修改从此间举行的粤港物流协作洽谈会上了解到，广东南粤物流股份有限公司方案在全省兴修一批沥青混凝土拌和站，并安排相关的沥青混凝土配送网络，现为此项目招商。

  该项意图根本的产品是沥青混凝土，商场方针是针对全省的公路新建项目和各地高速公路、国道、省道、市政道路的大修、维护工程。方案到２０１０年在全省具有１６个中心拌和站，１１个暂时拌和站，构成合理的沥青混凝土配送网络。该项目方案用８年完结，南粤物流将建立沥青拌和站项目公司，已制订了翔实的施行方案。

  依据规划，“十五”期间广东省新建、改建二级以上的公路、高速公路４７００公里以上，在广东省高速公路建设工程中，沥青混凝土路面的运用已达到５０％以上。２００３年起，广东省高速公路的大修进入高峰期，沥青混凝土的运用量将大幅添加。

  该项意图总出资额为３０２８５万元（其间未包含新征３００亩土地和租借２８６亩土地的费用），第一年总出资２４４１５万元，这以后逐年出资分别为２１９８万元、４３０万元、２４２８万元、８１４万元。资金的来历将来自施行工程单位设备入股、南粤物流自有资金及吸纳外界股东等。

  依据施行方案，在沥青拌和站会集运营、会集办理的情况下，项目财政内部收益率是 ２３．８％，大于建筑职业基准收益率８％，出资回收期为５．２８年；项意图资本金财政内部收益率１０．２９％，大于职业基准收益率８％，出资回收期为７． ６２年。